Kalandos motorozás kifinomult 449 köbcentis, soros kéthengeres platformmal
A CFMOTO 450MT kalandvágyó vezetésre készült, és a bevált 449 köbcentis, soros kéthengeres platformot kifinomult mérnöki munkával ötvözi a szórakozás, az izgalom és a teljesítmény érdekében. Ez a kalandmotor úgy lett tervezve, hogy közúton és terepen egyaránt kimagaslóan teljesítsen, erőteljes motorral, fejlett felfüggesztéssel és ergonomikus kialakítással, amely kényelmet és irányíthatóságot biztosít.
Felfüggesztés és kezelhetőség: optimális kontroll
A közúti és terepen való kezelhetőséget javítja a KYB felfüggesztés 200 mm-es felfüggesztési útja, amely előfeszítésben és 20 csillapítási fokozatban állítható. Az ergonómiát a szeles utakon való kényelmes utazásra hangolták, de a magasra hajlított kormánynak és a speciális lábtartóknak köszönhetően a legdurvább utakon is teljes irányítást garantál.
Közepes méretű párhuzamos kéthengeres motor
Az átdolgozott vezérműtengely és szívó-/kipufogórendszer, valamint a gyújtási szög stratégiai megváltoztatása fokozott nyomatékot eredményez alacsony fordulatszámon. Ez gyors kezdeti reakciót és maximális nyomatékot eredményez 6250 fordulat/perc fordulatszámon. Ráadásul a nyomatékleadás állandó marad az 5500 és 7200 fordulat/perc közötti fordulatszám-tartományban, így zökkenőmentes utazást biztosít a különböző terepviszonyok között.
Könnyű, masszív és hívogató
A motor terepjáró lelkét a műszaki jellemzők, valamint a karosszéria és a stílus tükrözi; 90/90-21" első kerekek és 140/70-18" hátsó kerekek, 220 mm-es hasmagasság és 820 mm-es ülésmagasság (800 mm-es adaptációs összekötő rendszerrel).
Általános geometria
A 450MT-t könnyű kezelhetőségre és kényelemre tervezték hosszú utakon. A mérnökök a rácsos vázat ugyanazon anyag felhasználásával fejlesztették ki, mint a nagyobb túramotorokban, hogy jobban megfeleljen a 450MT terepjáró képességeinek. Ez a vázkialakítás stabilitást biztosít, miközben továbbra is kis súlyú.
CFMOTO Ride alkalmazás Kapcsolódás
Ingyenesen letölthető az App Store-ból, ez egy digitális garázs, amelyet azért terveztek, hogy a motorozás élményét szórakoztatóbbá tegye, és Önt jobb, biztonságosabb motorossá. Rengeteg információ található rajta. A motorozási feljegyzésektől a diagnosztikáig.
BOSCH kétcsatornás kapcsolható ABS
A motorosok fokozhatják terepvezetési élményüket a hátsó kerék ABS-ének kikapcsolásával egy erre a célra szolgáló kormánykapcsoló gombbal. Amikor a motorosok blokkolhatják a hátsó kereket, és a motor hátsó részével bevehetik a kanyarokat, a földutak sokkal élvezetesebbé válnak.
BOSCH kipörgésgátló rendszer
A TCS ezredmásodpercek alatt csökkenti a motorteljesítményt azáltal, hogy a fojtószelepeknél finoman, alig észrevehetően beavatkozva csökkenti a motorteljesítményt, amíg a megcsúszás optimális szintre nem csökken.
