Motor és technológia
Az egyhengeres, kétütemű, 6 sebességes motor vízhűtéses kialakítású és olajkeverő rendszerrel felszerelt (az RR 50 Race kivételével). Az új sebességváltó kovácsolt váltóvillákkal biztosítja a még precízebb fokozatváltást és az érzékenyebb, élvezetesebb motorozási élményt. Az Euro 5 előírásoknak megfelelő új benzingőz-visszanyerő rendszer gondoskodik a környezetvédelmi normák teljesítéséről. A kompakt, versenyzésre tervezett új kipufogó teljesítményben és megjelenésben is méltó egy igazi motorkerékpárhoz.
Váz és futómű
Az új, átdolgozott geometriájú váz jobb kezelhetőséget és nagyobb mozgékonyságot kínál. A hosszabb lengőkar növeli a menetstabilitást és javítja a tapadást. A tervezett polimerből készült hátsó segédváz zökkenőmentesen integrálja az elektromos alkatrészeket, a légszűrőházat és az acél lengőkarokat. Az enduro verziók a terephasználathoz optimalizált kialakítást kaptak, míg a motard változatok ütközőkkel rendelkeznek, amelyek javítják a városi egyenetlenségek elnyelését és a kihívást jelentő útviszonyok leküzdését.
Légszűrés és zajcsökkentés
Az új légszűrőház a jármű esztétikájának szerves részét képezi, miközben a jelenlegi előírásoknak megfelelően hozzájárul a zajcsökkentéshez. A gyorskioldós szűrőrendszer megkönnyíti a karbantartást, hasonlóan a versenymotorok praktikus megoldásaihoz.
Dizájn és megjelenés
Az új dizájnt a nagyobb RR 2T/4T modellek ihlették, amely tiszta versenystílust kölcsönöz a motorkerékpárnak. Teljesen megújult az üzemanyagtartály formája, a műanyag karosszériaelemek – beleértve a maszkot, a légcsatornákat és az oldalsó paneleket – valamint az ülés is. Az organikus és modern megjelenés kifejezetten a felnőtt motorosok igényeihez igazodik. Az erőteljes karakterű grafikus matricák egyedi, figyelemfelkeltő stílust biztosítanak.
Felszereltség és biztonság
Az új, egykulcsos zárrendszer rendkívül praktikus és biztonságos megoldást kínál: egyetlen kulcs használható a kormányzárhoz, a gyújtáshoz, az üzemanyagtartályhoz és az üléshez. Az új LED-es hátsó lámpa javítja a jármű láthatóságát és azonosíthatóságát.
A fékrendszer elöl 260 mm-es, hátul 220 mm-es tárcsából áll, biztosítva a megbízható fékhatást. Az új, 6,5 literes üzemanyagtartály megfelelő hatótávot kínál, míg a mikroöntött lábtartók páratlan motorozási kontrollt tesznek lehetővé.
